IndiGo Flight: ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ Mayday ମେସେଜ୍ ବହୁତ ଚର୍ଚ୍ଚାରେ ଥିଲା। ବିମାନ ପ୍ରତି କିଛି ବିପଦ ଥିଲେ ଏବଂ ପରିସ୍ଥିତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହାରକୁ ଚାଲିଗଲେ ପାଇଲଟ୍ ଏହି ମେସେଜ୍ କରନ୍ତି। ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ୧୦ ଦିନ ବିତି ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ଏବେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନରୁ ଜଣେ ପାଇଲଟ୍ Mayday ମେସେଜ୍ ଦେଇଛନ୍ତି।
ଖବର ଅନୁଯାୟୀ ଗୁରୁବାର ଦିନ ଗୌହାଟିରୁ ଚେନ୍ନାଇ ଯାଉଥିବା ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନ 6E 6764 କୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଇନ୍ଧନ ନ ଥିବାରୁ ପାଇଲଟ ‘ଫୁଏଲ ମେଡେ’ ମେସେଜ ଦେବା ପରେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁକୁ ଡାଇଭର୍ଟ କରିବାକୁ ପଡିଥିଲା। ଚେନ୍ନାଇ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଭିଡ଼ ଯୋଗୁଁ ବିମାନଟି ଠିକ୍ ସମୟରେ ସେଠାରେ ଅବତରଣ କରିପାରି ନଥିଲା। ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ବିମାନରେ ଯାତ୍ରୀ ଥିଲେ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ରାତି ୮:୧୫ ରେ ବିମାନଟି ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା। ଅର୍ଥାତ୍ ଚେନ୍ନାଇ ଯାଉଥିବା ବିମାନକୁ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ଅବତରଣ କରିବାକୁ ପଡିଲା।
ଯେତେବେଳେ ବିମାନରେ ଇନ୍ଧନ ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ଥାଏ ସେତେବେଳେ ବିମାନର ପାଇଲଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରା Fuel Mayday ମେସେଜ୍ ଜାରି ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବାର୍ତ୍ତା ଦିଅନ୍ତି ଏବଂ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଉଡ଼ାଣ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ତୁରନ୍ତ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହି ମେସେଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲର ଏକ ଅଂଶ ଏବଂ ଏହାକୁ ମେଡେ ମେସେଜ୍ ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛି। ଯାହା ସବୁଠାରୁ ଗମ୍ଭୀର ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସୂଚିତ କରେ।
“Mayday” ଶବ୍ଦଟି ଫରାସୀ ଶବ୍ଦ “m’aider” (ସହାୟତା) ରୁ ଆସିଛି। ଏହି କଲ ବିମାନ ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବିମାନର ଇନ୍ଧନ ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ସ୍ତରରୁ ତଳେ ଚାଲିଗଲେ ପାଇଲଟ୍ ଏହି ମେସେଜ୍ ଦିଅନ୍ତି ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ଅବତରଣ ବିଳମ୍ବ ହେଲେ ବିମାନଟି ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ।
Fuel Mayday କଲର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ପାଇଲଟ୍, ଯାତ୍ରୀ ଓ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା। ଏହି ମେସେଜ୍ ବିମାନକୁ ତୁରନ୍ତ ଅବତରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ନିୟମ (ଯେପରିକି ICAO), ATC ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିମାନଗୁଡ଼ିକୁ ମେଡେ କଲକୁ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ପାଇଲଟ୍ ଅନେକ ଥର MayDay ମେସେଜ୍ ଦେଇଥିଲେ।
